30 Окт, 2009  |  Автор: krokodile  |  Рубрика: Новости

Что-то я подрасслабился в предвкушении “Первый раз - в правый глаз” g первой поездки в Тай и совсем забыл, что надо страховаться. Если б не мой товарищ, который намылился во Вьетнам катать на кайте, так бы и поехал без бумажки.

Со страховкой все просто - приходите в любую более-менее солидную страховую, просите - “Мне, пожалуйста, страховочку для выезда зарубеж” и где-то за доллар в день вам всё оформят. Помните, что если собираетесь заниматься чем-то выдающимся - акваланг, горные лыжи, прыжки с парашютом и без - нужно докупать специальный “спортивный” пакет.

Удачи!

29 Окт, 2009  |  Автор: krokodile  |  Рубрика: Новости

Если верить подписи - это чемпионский болид Хемильтона. Он стоит при выходе в транзитную зону аэропорта Дубаи, куда я попал во время очередной командировки в Корею. Прямые рейсы из Питера летают только летом - в остальное время нет азиатских туристов, нет спроса. Обычно мы летаем по простому - до Шереметьево, а потом Korean Air или Аэрофлот летит напрямую в Инчхон, аэропорт Сеула. Прямые рейсы летают не каждый день, а лететь надо было срочно и по этому поводу нашелся такой маршрут - Питер -> Домодедово -> Дубаи -> Инчхон и обратно. Аэропортовые наблюдения.
Читать полностью »

28 Окт, 2009  |  Автор: krokodile  |  Рубрика: Новости

Спешу поделиться - мой хороший друг начал описывать свои путешествия-походы по России, нашей стране, которую большинство( в том числе и я ) практически не видели. Уже есть рассказы про Саяны и Байкал, в пятницу БОрис отчалит в Крым - бродить по горам.

В прошлом году, по моей наводке, он еще и в Англию слетал за за 4 Евро туда и 20 обратно - туда я тоже пока не доехал ;-)

Читайте про Россию-мать на  http://yboris.blogspot.com/, а с меня рассказ про выходные в Архангельске и Малых Корелах!

21 Окт, 2009  |  Автор: krokodile  |  Рубрика: Новости

Ryanair’ом летают не только жители крупных городов. Приятно, что интернет проник в Россию поглубже и приносит пользу! Ниже рассказ о том, как оплатить билеты Ryanair (да и многое другое в интернете), если на руках нет подходящей карты. Спасибо Igsel за текст, ему слово!

Сам я из небольшого города в Мурманской области, и хотел бы поделиться своим опытом, может, кому и пригодиться.

Узнав о дешевых билетах Ryanair, и о том, что они работают с Visa Electron, решил попробовать на практике расплатиться этой картой. Visa Electron Сбербанка Северо-Запад с СVV кодом на обороте не подошла. По найденному в Сети совету я пробовал вводить вместо ССV, последние цифры номера, затем не вводить код вовсе, но все было тщетно.

Открывать Visa Classic в Сбере - было долго, минимум 2 недели, за это время билеты могли уплыть (или улететь?), и дорого, так как карту я использовал бы раз-два в год. Поиск по знакомым тоже не дал результата.

Что делать в такой ситуации? Совершенно, случайно, бороздя просторы Сети, нашел упоминание о Visa Virtual, которая предназначена для оплаты покупок в Интернете и привязана к основной карте. То, что надо!

Но тут снова, увы: в Сбербанке даже не слышали о такой карте. В филиале единственного другого (не Сбера) банка, который был в городе (периферия, мать ее), знали о ее существование, но не открывали такой тип карт. Снова тупик.

И тут, оплачивая Sipnet через платежные терминалы Qiwi, увидел предложение купить предоплаченную карту Visa Virtual. Записав адрес сайта, я вылез в Инет и нашел подробную информацию по этой карте.

Сам механизм покупки карты очень прост, указываете номер мобильного телефона, вносите деньги. Взимается комиссия 5% от внесенной суммы. В течение максимум часа, на указанный вами телефон приходит СМС с номером карты, сроком действия (3 месяца с даты открытия) и кодом CCV. Подробная инструкция здесь: http://visa.1pb.ru/instructions.html Там же можно найти распространенные вопросы и ответы. Либо задать в блоге, по возможности отвечу.

Сразу оговорю несколько моментов.

  1. Карта НЕПОПОЛНЯЕМАЯ, следовательно, рассчитывайте заранее необходимую сумму, с учетом конвертации рублей в евро (или другую валюту), не жадничайте, положите с запасом, чтобы потом не переживать (мне в первый раз для покупки второго билета не хватило всего 30 рублей). Максимальная сумма счета-15000 рублей.
  2. Даже какая-то сумма останется вы сможете этим остатком либо расплатиться за что-нибудь в Инете, либо после окончания срока действия карты он уйдет в личный кабинет системы Qiwi, и вы сможете оплатить им хоть телефон, хоть что другое. Можно привязать к PayPal.
  3. Если вы неверно рассчитали необходимую сумму вы можете открыть еще таких карт, сколько необходимо, даже на один номер телефона. Но карты не суммируются!

Теперь собственно об оплате самой картой. Здесь все как обычно. Сперва я попытался выставить ее как Electron, чтобы сэкономить 5 евро, но система не поддалась на обман.

Затем, выставил как обычную Visa, и вновь отказ. Уже хотел звонить в банк и гневно возмущаться, но тут на телефон приходит СМС о списании с карты компанией Ryanair. С замиранием проверяю почту, и точно бронь есть. Оплата прошла! Остальные билеты прошли без глюков. Итого за 4 полета, всего я отдал 80 евро, из них 20 за оплату картой. Плюс комиссия банку за внесение 4000 рублей-200 рублей.

Вообщем, если у вас нет необходимых карт и времени для их окрытия, то такой вариант может стать хорошим подспорьем.

В субботу вечером, посмотрев Калининрад, мы взяли на прокат аццкий мопед - Деу Матиз с пробегом в 70 тысяч, без гидроусилителя( да, да я тоже думал, что такой букахе ГУ не нужен - но при первом же развороте понял, что ошибался. Дело не в массе машины как таковой, а рассчитан ли изначально механизм рулевого на ГУ или нет). Аренда на день обошлась в 800 рублей, заплатив на 100 рублей больше можно было брать Рено Логан. Арендовать машину оказалось на удивление просто, никаких особых докусентов не требовали, оформили быстро. Единственное - про условия аренды вообще ничего не сказали, предложили читать договор.

Читать полностью »

8 Окт, 2009  |  Автор: krokodile  |  Рубрика: Новости

Уже завтра полетим в Арахангельск, а за Калининград я еще не отчитался.

Две недели назад мы вышли с работы пораньше, доехали до Пулково и через два часа были в Калининграде. Поводом для поездки стала июльская акция питерской ГТК Россия - билеты обошлись в 2100 руб. Тогда еще КД Авиа была в строю и регулярная цена билета была раза в три больше. Надо было лететь.

В Калининграде мы жили ближе к окраине, со стороны северного въезда в город. Дома вокруг поразили - новые строения, аккуратная, в большинстве случаев, архитектура, ухоженые дворы. Европа близко и она пробивается в Калининграде. Я так и не понял - в чём источник столь высокого уровня жизни в гоорде.

Пока искали гостиницу обнаружили, что по улицам пронумерованы подъезды, а не дома. Удобно, но в большом городе нумерация уйдёт за тысячу…

В конце войны город был практически полностью( действительно) был разрушен. Сегодня почти всё построено после 45го года, даже центр в большинстве своём - безликий совковый параллелепипед. Остатки старого города рассыпаны по городу - идёшь по России, идёшь , а тут бац и Германия! Например, так -

За стеной Музея Янтаря так вообще средневековье. Даже вода зелёная от старости.

По Питерским меркам город небольшой, а “открыточных” достопримечательностей совсем мало. Мы обошли основное, проплыли вокруг острова Канта, краем захватили Калининградский порт, дошли до Банденбургских ворот(это как раз они, пару фотографий назад).

Остров Канта. Это и есть главная достопримечательност. Кораблик у причала - прогулочный, его экскурсионные агенты дежурят у всех входов на остров. Трудно отказаться.

“О! Ездил в Калининград? Как там Кант? Навещал старика?” Примерно это, спросили у меня 100% друзей.

Рыбацкая деревня - новострой, но не самый плохой. Иногда полный ахтунг встречается.

Огибаем остров и подходим к порту. За мостом - Музейная Набережная - уникальная штука, нигде еще не встречал сразу несколько музейных кораблей в одном месте.

Надводных

Подводных

И космической связи. “Космонавт Виктор Пацаев” - последний корабль советской космической флотилии, единственной в мире. Пару десятков лет назад такие корабли использовались для поддержки связи с космическими аппаратами, находящимися не над территорией СССР. Насколько я запомнил - кораблей было 12, крупнейший - “Юрий Гагарин”. Все кроме этого в перестройку пустили на металлолом в порту приписки - Одессе. “Виктор Пацаев” принадлежит РосКосмосу и иногда оказывает поддержку наземным станциям слежения - он до сих пор в строю!

“Юрий Гагарин”

Калининград удивил разными мелкими штуками. Новые светофоры ( похоже из Белорусии):

Молодожёны вешают замочки на долгую счатливую жизнь вдвоём. Или втроём.

Геометрия колёс - необычная услуга рождённая мощёными дорогами, я так думаю.

Трамваи ходят по метровой колее, гораздо уже, чем в Большой России. Вагоны делали в Чехии, сейчас их закупать не выгодно(или не хотят) и часто рельсы внезапно кончаются асфальтом.

Основной вид транспорта в городе - автобусы. Все они привезены из Европы, где их видимо забрали с помоек. Дизельные двигатели не только экономят владельцам деньги, но и дико воняют. Так дико, что даже после Питера чувствуешь себя не уютно. Автобусов очень много, на остановке почти всегда стоят два-три. Похоже все автобусы - частные, название фирмы над лобовым стеклом.

Гнать машины из Тольятти в наш эксклав - не выгодно, да и не нужны они здесь - все автомобили европейский секонд хенд.

На дороге пешеходов пропускают гораздо лучше, чем в Питере. Похоже чем меньше город - тем с этим вопросом лучше. В Пскове - хоть с закрытыми глазами переходи. Зато некоторые знаки лишают сознания.

В самом центре города идёт война с пьянством:

Не могу не сказать - в Калининграде отлично с “поесть-перекусить” - заведений достаточно мало, но те что есть - просто отличные. А главное - в них работают люди с достоинством - они не просто приносят еду, забирают тарелки, надеясь через 2 года стать менеджером по продажам, а пытаются сделать приятно клиенту, чтобы всё понравилолсь и гость был доволен. И делают это именно с достоинством, а не заискивая чаевых. Два места для обязательно посещения - Круассан Кафе:Пивовар ( надо записываться заранее)

Пивовар - надо записываться заранее! В пятницу мы туда не попали, зато субботний вечер - как будто в Чехии.

Это был первый день в Калининграде, на второй мы взяли аццкий мопед, Деу Матиз, и проехали всё побережье - от Балтийской до Куршской косы. Скоро расскажу.

Ура! Свершилось, то чего я ждал очень долго. Фины договорились с латвийской AirBaltic о начале полётов в Ригу через Талинн. Рейс до Риги очевидно будет подвозочный - то есть летите до Риги, выходите, пересаживаетесь на один из 60 рейсов ЭйрБалтик  и продолжаете путешествие. Это конечно не прямой перелет до Европу(с посадкой в Талине перелёт займет 2час. 15мин. ), но тоже отличная альтернатива для Питерцев - вместо тягомотного прохождения эстонской границы( на ней и наши, и эстонские погранцы явно не напрягаются) и возможных проблем с откатом финской визы - привычный КПП в Брусничном и всего 200 км пути от Питера.

Летать обещают 4 раза в неделю -

Вылеты из Лаппеенранты - Воскр, Пон, Среда, Пятница  в   07:30, прилет в  09:45
Вылеты из Риги               -
Чет, Суб, Воскр, Вт вылет в 19:25, прилет в 21:40

Цена до Риги и обратно - 111 евро, зато на конец января Амстердам или Берлин - 140-170 евро!

НО! На этом новости не закнчиваются - финская пресса так же пишет о том, что летом Ryanair договорился с аэропортом Лапы о начале полётов Дюссельдорф-Виз, 2 раза в неделю. Ждём продолжения!

Спецпредложения из Лаппеенранты будут появляться на сайте распродаж и поиска дешевых авиабилетов .

Easyeurope.ru 2011 | Все IT мероприятия России
ищу парня