Как сделать российские терминалы лучше.

26 Фев 2010  |  Автор: krokodile  |  Рубрика: Новости

Всех, кто действительно имеет отношение к прошедшим праздникам - с праздником. С друзьями использовали их по полной - съездили на 4  дня в весенний, ароматный Стамбул, впечатлений больше, чем от Парижа или Амстердама, о них  в следующий раз. Друзья-фотографы подготовят материал и тогда с картинками пройдёмся, бодрее будет. Хотел написать как всё хреново в главных аэропортах Питера и Москвы,  потом написал так.

Пулково и Шереметьево 2 ужасны, оба остались в советском союзе, где полёт зарубеж был праздником и на комфортность терминала по большому счёту было плевать.  Кстати, 30 лет назад оба терминала были на уровне. Сегодня это терминалы-мамонты и по традиции кормушка для приближенных.

1) Вход в Пулково I должен быть со второго этажа, где и был запланирован. У всех современных аэропортов этажи вылета и прилета разнесены так, чтобы потоки пассажиров не пересекались. В Пулково на второй этаж уходит пандус, много лет его держат закрытым. Пассажиры ломятся с первого этажа через предбанник секьюрити контроля и узкую, метра полтора лестницу. На первом этаже должны остаться только прилетевшие пассажиры, получили багаж и на улицу.

2) Чёткие указатели. Это относится и к Пулково и к Шереметьево. Если сами не можете найти хорошего шрифтового и пром дизайнера - украдите у немцев -уже давно придуманы желто-синие информационные щиты. Они висят по всей Европе. Ближайшее место для “подсмотреть” Вантаа в Хельсинки.

3) Зарабатывайте деньги. Пассажиры - это основной источник заработка для аэропорта. В аэропорту нет случайных людей, большинство из них живёт гораздо лучше среднего, может тратить деньги, принимать решения. В любом другом месте такую публику надо привлекать, тратиться на рекламу, а тут клиент уже сам пришел и заняться ему не чем, он рейса ждёт. Вместо обилия магазинов, кафе и мощного развлекалова - в Пулково, в залах вылета - матрёшки, бутерброды под плёнкой и чай в пластиковых стаканах.

4) Трансферный пассажир. Оба аэропорта одинаково забивают на трансферных пассажиров. То есть им просто на*рать на трансферников. Это ж самые сочные клиенты. Они платят за два рейса сразу, пока ждут рейса - шатаются по аэропорту, с желанием потратить деньги( предыдущий пункт ). И что они получают? В Шереметьево D выход к трансферному автобусу Аэрофлота обозначен плохо, все прут на стойку транзита, сам автобус идиотско-туристический - работает одна узкая центральная дверь, внутрь с чемоданом(или ручной кладью) не войти. Шереметьево F(2)  вообще молчит как выйти к автобусам, не видел ни одной таблички. Переезд из Пулково I в Пулково II для меня загадка, не замечал ни одной крупной вывески, мрак.

5) Сортиры. Не туалеты, а сортиры. Мойте в два раза чаще. Не поможет - в четыре. Бумагу - в кабинку, освежитель - под потолок.

6) Он-лайн регистрация и паспортный контроль. Добавить стоек регистрации видимо никак не выйдет и места вроде нет и расходы лишние. Значит пропагандируйте самостоятельную регистрацию в интернете или через автомат в аэропорту, договаривайтесь с авиакомпаниями. На 250 человек стамбульского рейса работали 2 стойки, когда самолет дожен был взлетать - мы получили посадочные. Автомат самостоятельной регистрации был обложен бланками посадочных, на которых он печатал сообщение - “Sorry, your request could not be processed”. Паспортный контроль ужасен ив Питере и в Москве - выход один, поставить еще столько же будок, договориться с пограничниками.

7) Транспорт и такси. В Шереметьево F(2) и Пулково первая линия перед выходом отдана такси, бомбилам и просто успевшим припарковать. Должно быть наоборот - ближе всего общественный транспорт с огромными плакатами кто-куда идёт. С нелегальным такси сложнее, с мафией всегда так. Голосуйте рублём - заказывайте такси заранее по телефону, оно будет дешевле аэропортового и приятнее.  А то рожи аэропортовых бомбил…

В Москве преспективы хорошие - есть конкуренция. Домодедово, новый Внуково, новый Шереметьево D. У нас пока туманно - собираются реконструировать, но на когда это произойдет пока не ясно.

Отзывов: 7 | Нам важно ваше мнение!

  1. t  |  26 Фев 2010 в 22:55 #

    со всем согласен тысячу раз, НО небо должно упасть на землю, или дети детей нынешних руководителей аэропортовых структур должны уйти на пенсию, чтобы что-либо изменилось.

    t - Gravatar
  2. Дмитрий  |  26 Фев 2010 в 23:08 #

    Полностью согласен. Добавлю, что между Пулковскими терминалами нет никакого трансфера. Самое простое и дешевое на общественном автобусе (13 и 39) с пересадкой на половине пути.

    Дмитрий - Gravatar
  3. krokodile  |  27 Фев 2010 в 9:46 #

    2t:
    должен появиться собственник и конкуренция. и драматизировать не стоит, самого сначала потянуло написать - все пи*орасы, один я дартаньян, но потом захотелось более оптимистичного взгляда, что можно исправить, улучшить.

    2Дмитрий:
    Удобно! Главное просто для приезжих

    krokodile - Gravatar
  4. t  |  27 Фев 2010 в 11:12 #

    У меня инсайдерская информация, поэтому собственник должен появиться такой, чтобы заинтересовать руководство города, а это на данный момент ох как не просто.
    Как мне кажется этот процесс тормозит не в последнюю очередь размещение в СПБ АК Россия.

    P.S. Все пи*орасы;)) но и я не дартаньян.

    t - Gravatar
  5. mart  |  08 Март 2010 в 22:47 #

    в Сочи идеальный аэропорт пока…
    шикарная такая железная коробка. один вход. один выход :)

    mart - Gravatar
  6. Даша  |  10 Март 2010 в 14:06 #

    немного не в тему, но…
    расскажите, пожалуйста, поподробнее про Стамбул.
    Билеты, проживание, досуг и проч.
    Хочу попасть туда в ближайшее время, собираю инфу :-Р

    Даша - Gravatar
  7. Март  |  10 Март 2010 в 15:01 #

    2Даша: в Стамбул надо ехать, когда там будет тепло и всё зелено. Именно тогда мечети приобретают величественный вид, а город светится красками и становится уютным.
    Сейчас он кажется немного унылым и серым. Как, скажем, наш родной Питер ;)

    Март - Gravatar

Ваш отзыв

Easyeurope.ru 2011 | Все IT мероприятия России
ищу парня