Начну с новостей кризиса - 1го сентября, сходил в ФМЛ ( у которого сменился директор, появилось новое здание, а детей теперь учат с 5го класса), вернулся на работу и прочёл две печальные новости - обанкротились SkyEurope и KDAvia. Первыми  я пользовался год назад и всё было прекрасно - “ничто не предвещало беды”, со вторыми уже давно было не ладно, вроде и помощь выделили и госгарантии, но всё рано не сложилось и вот 14го числа у них вероятно лишат гос. сертификации. А какие у них были самолёты красивые, белуги:

После плохих новостей - к очень хорошим. Через несколько дней начнутся распродажи у Аэрофлота и России. В основном это полёты в Европу, но Россия предлагает хорошую возможность познакомиться со страной - из Питера в Калининград, Москву, Архангельск, Самару и Ростов - туда-сюда - всего 2 тысячи рублей со сборами. Как раз в сентябре-октябре проведем двое выходных на берегу Балтийского и Белого морей.  С аэрофлотом намечаем Стамбул на зиму, хотя говорят там холодновато….

Чтобы было удобнее следить за распродажами, я собираю их одном сайте, а вы можете подписаться на рассылку по почте или RSS -  посмотрите на Buruki(Если вы не знакомы с RSS - прочитать можно вот тут. Кратко - RSS позволяет следить за изменениями на сайтах. Один раз подписавшись на RSS сайта вы будете в курсе всех обновлений на нем. Читать RSS можно в онлайн читалках (сам пользуюсь Google Reader ) либо оффлайн - есть встроенные в Firexfox, Оперу и тд.)

Немного не выдержав сроки, с отставание около месяца от обещаний, Avianova открыла продажу билетов по 250 рублей без сборов(сборы небольшие - меньше 200). Пока будут летать из Москвы в Краснодар, Ростов, Сочи и Самару, те по сравнению со SkyExpress Самара и Краснодар - новички!

Если заглянуть чуть дальше по датам - то перелет в Сочи со сборами выйдет около 1500 рублей - отлично! Надеюсь у Авиановы бизнес пойдет лучше, чем у Ская, который славится задержкой рейсов и псевдорасродожами.

Удачи!

Довольно давно проходила новость будто лоукосты уже на пороге Лаапенрантского аэропорта - но воз и ныне там. Регулярные рейсы - только внутрифинские. А тут заявление о протекционизме в Пулково, породившее мощные дискуссии в рунете(тут и тут). Стало интерсно: как  там дела у финнов - развиваются или нет?

Написал письмо управляющему аэропорта и в министерство развития туризма в Лапе. Написал всё как есть - тысячи человек уже летают из финки, тысячи не знают об этом, но как узнают - обязательно захотят )  Рассказал про опрос, который мы проводим ( в опросе  tinyurl.com/ryanairryanair уже 500 ответов, нужна тысяча и полетят факсы к бюджетникам, поддержите, пошлите знакомым, перепост приветствуеца!) . Отправил в четверг, в понедельник получил ответ.  Менеджер оказался очень положительным, обрадовался интересу, но ничего конкретного не ответил. Хочет больше информации о российских туристах, которые летают через финку. Сейчас продолжаю переписку,  продолжаю наблюдение и нужна ваша поддержка - пройдите опрос.

И вот ещё что: пока обсуждалась тема - обнаружились потрясающие штуки:

1) Аэродром в Левашово. В Питере, на севере прямо рядом с кольцевой есть полноценная полоса и аэродром совместного( с военными) использования

2) Требования Ryanair к принимающему аэропорту. Источник http://www.lotniskowswidniku.pl/dek/wymogi.pdf, судя по всему это одна из польских управляющих компаний готовилась к приёму райена. Основные требования - оборудование для безопасности, время обслуживания самолета - 25 минут, международный статус аэропорта.

Официально в России один единственный лоукост - SkyExpress( RedWings так и остались чартером, АвиаНова только на подходе). А на деле нас радует кондовая на первый взляд контора как ГТК Россия ( хотябы по убогости раскраски самолетов и неудобству сайта) .

Второй месяц подряд они проводят распродажу на осень,  и если в начале июня я проворонил билеты в Калининград, то сейчас успел! Плюс захотелось в Архангельск, город который в последний момент заманил своей северной приманкой… В итоге - по 50 евро за полет - чем не лоу кост ? И это с нормальным багажом и прямыми рейсами.

Кстати, Архангельский сайт поддержки туризма приятно удивил - удобная навигация, необходимая информация. Так держать и внутренний туризм сам по себе разовьется!

Кроме внутренних, есть и международные рейсы - Европа в пределах 200 евро, Гремания ещё дешевле!

Пользуйтесь - http://www.rossiya-airlines.com/ru/news/index.php?id4=1707

Новость одной строкой:

ClickAir начала полеты из Питера в Барселону, летает по субботам, цена - от 200 евро со всеми сборами туда обратно (соответственно, 100 евро в одну сторону).
Если закажете отель сами - две недели в Испании выйдут в 30 тысяч рублей.

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.

Сегодня пришли две новости от AirBerlin - одна хорошая, другая странная и плохая. Первая - до 28 апреля можно купить билеты из Питера в Дюссельдорф за 49 евро в одну сторону(98 туда обратно). Похоже лоукост потихоньку, но продвигаеться через западную границу России, что не может не радовать - отличная возможность  отлично провести выходные - вылетаете в пятницу днем, возвращаетесь в воскресенье. Брать по этой ссылке.

Вторая - плотно обсуждаеться  здесь и   здесь. Ситуация странная - девушка бронировала билет, опалата не прошла, девушка расстроилась и купила перелет у другой АК, а через несколько месяцев пришло требование от AirBerlin заплатить за неиспользованный билет. Оказываться, нужно было позвонить в AirBelin и подтвердить свой отказ от брони… Это написано как раз в тех правилах, с которыми мы всегда соглашаемся не читая.  Товарищ, будь бдителен!

Раньше я знал как найти дешевое жилье в Праге, теперь и транспортный вопрос решен. Click4Sky.com продает места на рейсы чешских авиалиний, которые могут быть не заполнены по обычной цене. Цена из Хельсинки 98 евро туда-обратно(даже с маршруткой за 50 евро в оба конца) - очень дешево. Пулково так не летает даже во время супер-пупер акций.
Ближайшие к нам стартовые площадки - Таллин, Хельсинки, Рига.
Круто ведь?

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.

В кабине самолета посидеть хотели? Я очень.
На ДР подруга подарила полёт на самолете. Тянул почти до конца срока сертификата - то времени не было, то забывали, то погода была не летная. В прошедшие выходные выбрались таки на аэродром(в Гостилицах, 25 км от Петергофа).

До этого никогда не был на маленьких аэродромах (наш в прошлой жизни был колхозным аэродромом для сельхоз авиации), поэтому не знал что ждать.Зрелище, к сожалению, не шибко радостное - недостроенный ангар без стен, самолеты заваленые снегом, протоптанные в сугробах узкие дорожки. Самолеты трех видов - старые наши(ЯКи), старые забугорные ( Cessna ) и самоделки + некоторое количество мотодельтапланов. Вокруг самолетов роятся мужики - пилоты и техники. Ладно, что они энтузиасты своего дела, любят самолеты и всё другое прочее. Главное - они отличные МУЖИКИ. Достойные, умные, спокойные - отвечали на наши дурацкие вопросы безо всякого высокомерия, подробно и похоже с интересом.
Часа полтора была нелетная погода - ждали в радио будке, потом и свет отключили, нас позвали в подсобку попить чая, посидели еще полчасика - можно лететь!
Я полетел на двухместной Цесне. Что странно - мотор практически не создает вибрации. Выруливаем на взлетную(все повороты торможением одного из колес под крылом - как на танке), пилот докладывает на вышку, вышка отвечает( видимо без знания терминологии разобрать речь в наушниках невозможно - шипит) , начинаем разбег, отрываем переднее шасси и на 75км/ч отрыв, пркатически незаметный, плавный. Набор высоты до 300 метров - тут становиться ясно, почему ждали погоды. То что на земле кажеться несущественным - в полете важно. Самолет простенький, летать можно только визуально(т.е. не по приборам) - даже небольшой снегопад затрудняет управление, поймать горизонт не так просто. Во время горизонтального полёта пилот отдал управление мне - оказалось, лететь по прямой, совершать небольшие маневры - не сложно. Но вот что я точно могу сказать - посадить Boeing без опыта(как в фильмах) - невозможно, думаю что и Цессну тоже…
Когда приземлились моих друзей повезли на четырехместном Як18Т, более серьезном самолете. Подруга вышла из него трясущейся, друг несколько раз головой достал до потолка кабины(забыл ремень пристегнуть) - пилот крутил несложные фигуры …. Им понравилось
В итоге - ехать надо, но лучше наверное весной или летом, иначе можно попатсть на погоду, а ждать дело неблагодарное.

PS: Если вы сами занимаетесь малой авиацией - откликнитесь(andrew.novoselsky@gmail.com) , скромно задам пару вопросов.
Если кому нужны контакты - обращайтесь.
Если в Гостилицах неудобно - есть такие же полеты в Лисьем Носу и Кронштадте

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.

А у нас что?. Чуваку из Индии (программист, работает в LG, серьезный мужчина с семьей) - не дали российскую визу, потому что Индия рисковая страна, с точки зрения нелегальной иммиграции. Ага - индусы толпами на самолетах летят в Москву строить дома…. Ну и бизнес виза у нас одна из самых дорогих в мире - 250$ на год.

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.

Пока Ryanair продлевает и продлевает (крайний срок - сегодня до 5ти вечера) раздачу билетов - jetblue(летает в Америке, карибах и тд ) начал продавать билеты с ebay, открыв свой магазин. Цены начинались от 5 центов за билет, после чего покупатели начинали торговаться. К сожалению, на сегодняшний день магазин приостановил свою работу на неопределенный срок.

Посмотрим, будет интересно

Подпишитесь на рассылку блога, чтобы сразу узнавать о новых сообщениях.